工业级乙二醇燃料-乙二醇燃料-铭兴化工服务至上(查看)

装置开工显著回升。截至8月27日，国内乙二醇整体开工负荷在59.1%，其中煤制乙二醇开工负荷在39.5%。美国有一套年产70万吨的MEG装置因飓风影响延长停车时间，预计停车时长在2—4周，该装置于8月26日早晨停车。原本预计停车到周末附近，现在停车2—4周的话，另外还有34万和28万吨的装置也有可能因为飓风延期重启。从北美进口的MEG基本上占20%，北美合计是336万吨的产能，70万吨的装置基本占20.8%，工业乙二醇燃料，影响在4%左右，乙二醇燃料，影响时长达半个月到一个月，预期在后续一个月将体现在到港量上。 次数用完API KEY 超过次数限制

世界化纤产量的增长速度远高于天然纤维。亚洲在世界化纤生产中占据重要地位，而中国是亚洲*大的化纤产量大国。近几年中国化纤工业仍高速发展，2005年中国化纤总产量达到1629.2万吨，占世界总产量4400万吨的37%。2015年中国化纤产量达4831.7万吨，占世界总产量的60%以上。MEG产业链结构聚酯纤维（涤纶的学名）分长丝和短纤，长丝大约占涤纶的62%、短纤大约占38%，长丝为纺织企业使用，短纤一般与棉花混纺。涤纶和棉纱对纺织行业有竞争，棉纱一般占纺织原料的60%，涤纶占30－35%。长丝和短纤的生产有两种：一种是PTA和MEG生产出切片、用切片融解后喷丝而成；一种是PTA和MEG在生产过程中不生产切片，而是直接喷丝而成。 次数用完API KEY 超过次数限制

煤制路线生产成本分析

甲*乙二醇成本的计算方法：1.74×*醇价格＋1500元/吨，2018年甲*制乙二醇平均利 润372元/吨，但2020年以来因乙二醇价格下跌，导致甲*制乙二醇亏损严重，目前*醇制乙二醇成本约5154元/吨（*醇价格2100元/吨）。

煤路线成本核算以20万吨/年乙二醇项目为基准，假设装置100%开工运行，同时，内蒙古地区以褐煤为原材料（消耗量为5.6吨/吨产品），中部地区（山西、河南）以无烟煤为原材料（消耗量为3.2吨/吨产品），此外，工业级乙二醇燃料，由于乙二醇主要消耗区域是我国东部地区，而煤制乙二醇企业在西北地区居多，工业用乙二醇燃料，乙二醇运输成本高。2018年9月以来，随着乙二醇价格的大幅下跌，煤制乙二醇的利润大幅压缩，目前煤制乙二醇的成本区间在3950~4200元/吨（不含运费）。 次数用完API KEY 超过次数限制

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